“Με τη σωστή δεξαμενή, το υγροποιημένο φυσικό αέριο μπορεί να διανύσει μεγάλες αποστάσεις σιδηροδρομικώς”.
Ο γερμανικός πάροχος υπηρεσιών εφοδιαστικής VTG ολοκλήρωσε μια δοκιμή με τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μέσω σιδηροδρόμου. Η εταιρεία μεταφέρει υγροποιημένο φυσικό αέριο από το 2016, αλλά λέει ότι μπορεί πλέον να το κάνει σε μόνιμη βάση και σε μεγαλύτερη κλίμακα. Σύμφωνα με την VTG, η δοκιμή έδειξε ότι είναι εφικτή η μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υγροποιημένου φυσικού αερίου με ειδικά προετοιμασμένα βυτιοφόρα βαγόνια σε μεγαλύτερη απόσταση σιδηροδρομικώς.
Η VTG διεξήγαγε τη δοκιμή για λογαριασμό της θυγατρικής της Uniper LIQVIS, η οποία αναζητούσε τρόπους ασφαλούς, οικονομικής και βιώσιμης μεταφοράς του ΥΦΑ. Με τη βοήθεια του ειδικού σε θέματα κρυογόνου Chart Ferox, πραγματοποιήθηκαν εργασίες για την εγκατάσταση πλήρωσης των βυτιοφόρων στο χώρο του λιμανιού του Brunsbüttel.
Βιώσιμη και ασφαλής μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου
Τα ίδια τα βυτιοφόρα βαγόνια κατασκευάστηκαν επίσης σε συνεργασία με την εταιρεία. Ανάλογα με την ακριβή σύνθεση, το ΥΦΑ γίνεται υγρό σε θερμοκρασία 120 βαθμών κάτω από το μηδέν. Συνεπώς, το προϊόν πρέπει να παραμένει σε σταθερή θερμοκρασία κατά τη διαδικασία γεμίσματος και μεταφοράς.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ΥΦΑ μεταφέρθηκε από το Brunsbüttel στο Ingolstadt, σε απόσταση περίπου 800 χιλιομέτρων. Επειδή η VTG έχει πλέον στη διάθεσή της αυτή την ειδική εγκατάσταση γεμίσματος και τα βαγόνια, πιστεύει ότι ο σιδηρόδρομος αποτελεί για πρώτη φορά μια ολοκληρωμένη εναλλακτική λύση όχι μόνο για την εσωτερική ναυτιλία, αλλά και για τις οδικές μεταφορές και τους αγωγούς. Αυτό θα καλύψει μία από τις τελευταίες θέσεις στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, λέει η VTG.
