Σύμφωνα με πληροφορίες μας ο ΟΣΕ επικοινώνησε χθες με την Ηellenic train αλλά και με το Υπουργείο Μεταφορών και ΕΠΑΝΕΛΑΒΕ ότι μετά τις επιθεωρήσεις στην γραμμή μεταξύ Αθήνας και Λιανοκλαδίου αλλά και μεταξύ Λιτοχωρίου -Θεσσαλονίκης δεν υφίσταται κανένα πρόβλημα στην υποδομή και η Hellenic train μπορεί να κυκλοφορήσει τα τρένα που αυτή επιθυμεί.
Εξάλλου πως θα μπορούσε να υπάρχει πρόβλημα μεταξύ Λιανοκλαδίου – Αθηνών αφού εδώ και μέρες έχουν δρομολογηθεί και κυκλοφορούν κανονικά οι αμαξοστοιχίες 882 και 887.Επομένως δεν κατανοούμε τα σχόλια περί υποδομής αφού ήδη κυκλοφορούν συρμοί στο συγκεκριμένο τμήμα.
Αυτό που δεν καταλαβαίνουμε είναι γιατί η διεύθυνση λειτουργίας της Ηellenic train αφού πήρε το πράσινο φώς για τα 882 -887 στο Αθήνα -Λιανοκλάδι δεν έβαλε τα υπόλοιπα δρομολόγια;
Αυτό που δεν καταλαβαίνουμε (και ενώ έχει συμφωνηθεί να κυκλοφορήσει από όσο γνωρίζουμε) γιατί δεν έχει δρομολογηθεί η αμαξοστοιχία 1520 Λιανοκλαδίου -Αθήνας όχι μόνο τώρα (μετά δλδ τα προβλήματα με την κακοκαιρία Daniel) αλλά και όλο το προηγούμενο διάστημα και αντί για τρένο δρομολογούνταν λεωφορείο.
Κανονικά σήμερα έπρεπε να κυκλοφορούν ΟΛΑ ΤΑ ΤΡΕΝΑ για τα οποία επιδοτείται η εταιρεία στα κομμάτια που η υποδομή το επιτρέπει.Για κομμάτια που η υποδομή ΔΕΝ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ φυσικά και πρέπει να υπάρχει οικονομική ενίσχυση της εταιρείας καθώς υπάρχει σημαντική απώλεια εσόδων.
Για το θέμα των δρομολογίων θα επανέλθουμε όμως αναλυτικά για όλη την επικράτεια και με πλήθος στοιχείων.
ΣΕΠΤΡΑΙΝΟΣΕnews
