Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη τομή στους σιδηροδρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου μετά την ιδιωτικοποίηση του στα μέσα της δεκαετίας του 1990.
Πρόκειται για την δημιουργία ενός νέου κρατικού φορέα, το Great British Railways (GBR), ο οποίος θα καθορίζει χρονοδιαγράμματα και τιμές, θα διαθέτει εισιτήρια στην Αγγλία και θα διαχειρίζεται τις σιδηροδρομικές υποδομές.
Παράλληλα, οι ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης θα διατηρήσουν τα συμβόλαια για την κυκλοφορία των περισσότερων τρένων.
Ήδη τον επόμενο μήνα, τα εισιτήρια ευέλικτης σεζόν θα είναι διαθέσιμα για τα άτομα που μετακινούνται δύο ή τρεις φορές την εβδομάδα.
Τα εισιτήρια τύπου-carnet στοχεύουν στην προσφορά εισιτηρίων σε συγκεκριμένες διαδρομές, για άτομα που δεν μετακινούνται καθημερινά.
Η GBR που θα αντικαταστήσει τον τρέχοντα φορέα υποδομής, το Network Rail, δεν αναμένεται να δημιουργηθεί πριν το 2023.
Η κυβέρνηση λέει ότι το νέο σύστημα θα μοιάζει περισσότερο με το Transport for London, με πολλούς φορείς εκμετάλλευσης κάτω από μια επωνυμία.
Μια σειρά μεταρρυθμίσεων θα πραγματοποιηθεί πριν από την δημιουργία του νέου φορέα, όπως επιβράβευση των σταθερών επιβατών με προσφορές, ανέπαφα και ψηφιακά εισιτήρια σε smartphone.
Ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον δήλωσε ότι το σχέδιο ‘θα παραδώσει ένα σιδηροδρομικό σύστημα για το οποίο η χώρα θα μπορεί να είναι περήφανη’.
.
